Bundesstraßen, Bundesautobahnen, Netzknoten, Nullpunkte
(English text see below)

Die Daten sind ASB-konform und im GeoJSON Format.
Ein PDF Dokument mit einer Formatbeschreibung befindet sich in der ZIP Datei.

Diese Daten werden gemäß der GeoNutzV abgegeben - siehe auch "Vertragsentwurf" u...Mehr

Bundesstraßen, Bundesautobahnen, Netzknoten, Nullpunkte
(English text see below)

Die Daten sind ASB-konform und im GeoJSON Format.
Ein PDF Dokument mit einer Formatbeschreibung befindet sich in der ZIP Datei.

Diese Daten werden gemäß der GeoNutzV abgegeben - siehe auch "Vertragsentwurf" unten.
Folgende Ergänzung gilt:
Es erfolgt ein kompletter Haftungsausschluss. Dies gilt insbesondere für weiterverarbeitete Daten oder/und Einsatz in Navigationssystemen und ähnlichen/analogen Geräten oder Dienstleistungen. Es wird keinerlei Gewähr für die Richtigkeit der Daten übernommen.
___________

Federal roads, federal motorways, network nodes, zero points

The data is ASB compliant and in GeoJSON format.
A PDF document with a format description can be found in the ZIP file.

These data are delivered according to the GeoNutzV - see also "Draft contract" below.
The following addition applies:
There is a complete exclusion of liability. This applies in particular to further processed data and/or use in navigation systems and similar/analog devices or services. No responsibility is taken for the correctness of the data.Reduzieren

Auskunft über Arbeitsstellen Bundesautobahnen in Rheinland-Pfalz

Auskunft über den Lkw-Belegungsgrad ausgewählter Rastanlagen entlang der BAB 61 in Rheinland-Pfalz

Auskunft über den Lkw-Belegungsgrad ausgewählter Rastanlagen entlang der BAB 61 in Rheinland-Pfalz

Auskunft über Arbeitsstellen des klassifizierten Straßennetzes in Rheinland-Pfalz

Baustellen Schleswig-Holstein Datennutzungsrechte gem. GeoNutzV

automatisch generierte Verkehrsmeldungen auf Grundlage der Daten des Messstellennetzes sowie BT-Detektion auf hessischen BAB und ausgewählten Bundesstraßen inkl. Verlustzeiten und aktuellen Sperrungen

Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbes...Mehr

automatisch generierte Verkehrsmeldungen auf Grundlage der Daten des Messstellennetzes sowie BT-Detektion auf hessischen BAB und ausgewählten Bundesstraßen inkl. Verlustzeiten und aktuellen Sperrungen

Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes" (GeoNutzV, http://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv/, oder Download unter "Vertragsentwurf"). Mit der Subskription einer Datenpublikation erkennen Sie die Nutzungsbedingungen an.

Bezüglich des Quellenhinweises gilt folgende Regelung:
Jeder Nutzer hat den Quellenvermerk zu allen Daten erkennbar und soweit möglich in optischem Zusammenhang mit den Daten zu platzieren. Sollte ein optischer Zusammenhang nicht möglich sein, ist der Quellenvermerk an geeigneter Stelle (z.B. in Verbindung mit allgemeinen Informationen zum Diensteangebot) zu platzieren. Bei statischen Daten ist das Jahr des Bezugs der Daten anzugeben. Veränderungen, Bearbeitungen oder sonstige Abwandlungen*) sind mit einem Veränderungshinweis im Quellenvermerk zu versehen.

Quellenvermerk und Veränderungshinweis sind wie folgt zu gestalten:
BMVI / MDM
BMVI / MDM (Daten verändert)

Bei statischen Daten analog:
BMVI / MDM 2015
BMVI / MDM 2015 (Daten verändert)

Bei der Darstellung auf einer Webseite ist der Quellenvermerk mit der URL "http://www.mdm-portal.de/" zu verlinken.

*) Unter Veränderungen, Bearbeitungen oder sonstige Abwandlungen werden Ergänzungen und Verschneidungen mit anderen Daten sowie Aggregierungen (z.B. Zusammenfassungen, Bildung von Mittelwerten usw.) verstanden. Nicht relevant sind individuelle Visualisierungen der Daten.Reduzieren

automatisch generierte Reise- und Verlustzeiten auf Grundlage der Daten des Messstellennetzes sowie BT-Detektion auf hessischen BAB und ausgewählten Bundesstraßen

Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von G...Mehr

automatisch generierte Reise- und Verlustzeiten auf Grundlage der Daten des Messstellennetzes sowie BT-Detektion auf hessischen BAB und ausgewählten Bundesstraßen

Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes" (GeoNutzV, http://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv/, oder Download unter "Vertragsentwurf"). Mit der Subskription einer Datenpublikation erkennen Sie die Nutzungsbedingungen an.

Bezüglich des Quellenhinweises gilt folgende Regelung:
Jeder Nutzer hat den Quellenvermerk zu allen Daten erkennbar und soweit möglich in optischem Zusammenhang mit den Daten zu platzieren. Sollte ein optischer Zusammenhang nicht möglich sein, ist der Quellenvermerk an geeigneter Stelle (z.B. in Verbindung mit allgemeinen Informationen zum Diensteangebot) zu platzieren. Bei statischen Daten ist das Jahr des Bezugs der Daten anzugeben. Veränderungen, Bearbeitungen oder sonstige Abwandlungen*) sind mit einem Veränderungshinweis im Quellenvermerk zu versehen.

Quellenvermerk und Veränderungshinweis sind wie folgt zu gestalten:
BMVI / MDM
BMVI / MDM (Daten verändert)

Bei statischen Daten analog:
BMVI / MDM 2015
BMVI / MDM 2015 (Daten verändert)

Bei der Darstellung auf einer Webseite ist der Quellenvermerk mit der URL "http://www.mdm-portal.de/" zu verlinken.

*) Unter Veränderungen, Bearbeitungen oder sonstige Abwandlungen werden Ergänzungen und Verschneidungen mit anderen Daten sowie Aggregierungen (z.B. Zusammenfassungen, Bildung von Mittelwerten usw.) verstanden. Nicht relevant sind individuelle Visualisierungen der Daten.Reduzieren

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer Dauer ("Dauerbaustellen") auf Bundes-, Landes- und eingeschränkt Kreisstraßen in Hessen mit Angaben bzgl. Zeitraum, Art, Ort der Baumaßnahme usw.



Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnu...Mehr

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer Dauer ("Dauerbaustellen") auf Bundes-, Landes- und eingeschränkt Kreisstraßen in Hessen mit Angaben bzgl. Zeitraum, Art, Ort der Baumaßnahme usw.



Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes" (GeoNutzV, http://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv/, oder Download unter "Vertragsentwurf"). Mit der Subskription einer Datenpublikation erkennen Sie die Nutzungsbedingungen an.

Bezüglich des Quellenhinweises gilt folgende Regelung:
Jeder Nutzer hat den Quellenvermerk zu allen Daten erkennbar und soweit möglich in optischem Zusammenhang mit den Daten zu platzieren. Sollte ein optischer Zusammenhang nicht möglich sein, ist der Quellenvermerk an geeigneter Stelle (z.B. in Verbindung mit allgemeinen Informationen zum Diensteangebot) zu platzieren. Bei statischen Daten ist das Jahr des Bezugs der Daten anzugeben. Veränderungen, Bearbeitungen oder sonstige Abwandlungen*) sind mit einem Veränderungshinweis im Quellenvermerk zu versehen.

Quellenvermerk und Veränderungshinweis sind wie folgt zu gestalten:
BMVI / MDM
BMVI / MDM (Daten verändert)

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BMVI / MDM 2015
BMVI / MDM 2015 (Daten verändert)

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Daten aus dem hessischen DORA-System

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Daten aus dem hessischen DORA-System

Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes" (GeoNutzV, http://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv/, oder Download unter "Vertragsentwurf"). Mit der Subskription einer Datenpublikation erkennen Sie die Nutzungsbedingungen an.

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BMVI / MDM
BMVI / MDM (Daten verändert)

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BMVI / MDM 2015
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Verkehrsmengen (q) und Geschwindigkeiten (v) von rd. 2.500 Messquerschnitten im hessischen BAB und Bundesstraßennetz

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Verkehrsmengen (q) und Geschwindigkeiten (v) von rd. 2.500 Messquerschnitten im hessischen BAB und Bundesstraßennetz

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Jeder Nutzer hat den Quellenvermerk zu allen Daten erkennbar und soweit möglich in optischem Zusammenhang mit den Daten zu platzieren. Sollte ein optischer Zusammenhang nicht möglich sein, ist der Quellenvermerk an geeigneter Stelle (z.B. in Verbindung mit allgemeinen Informationen zum Diensteangebot) zu platzieren. Bei statischen Daten ist das Jahr des Bezugs der Daten anzugeben. Veränderungen, Bearbeitungen oder sonstige Abwandlungen*) sind mit einem Veränderungshinweis im Quellenvermerk zu versehen.

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Die Daten umfassen Informationen über geplante Arbeitsstellen kürzerer Dauer ("Tagesbaustellen") auf Autobahnen in Hessen mit Angaben bzgl. Zeitraum, Art, Ort der Baumaßnahme usw.

Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Ber...Mehr

Die Daten umfassen Informationen über geplante Arbeitsstellen kürzerer Dauer ("Tagesbaustellen") auf Autobahnen in Hessen mit Angaben bzgl. Zeitraum, Art, Ort der Baumaßnahme usw.

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Jeder Nutzer hat den Quellenvermerk zu allen Daten erkennbar und soweit möglich in optischem Zusammenhang mit den Daten zu platzieren. Sollte ein optischer Zusammenhang nicht möglich sein, ist der Quellenvermerk an geeigneter Stelle (z.B. in Verbindung mit allgemeinen Informationen zum Diensteangebot) zu platzieren. Bei statischen Daten ist das Jahr des Bezugs der Daten anzugeben. Veränderungen, Bearbeitungen oder sonstige Abwandlungen*) sind mit einem Veränderungshinweis im Quellenvermerk zu versehen.

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BMVI / MDM
BMVI / MDM (Daten verändert)

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Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer Dauer ("Dauerbaustellen") auf Autobahnen in Hessen mit Angaben bzgl. Zeitraum, Art, Ort der Baumaßnahme usw.

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Jeder Nutzer hat den Quellenvermerk zu allen Daten erkennbar und soweit möglich in optischem Zusammenhang mit den Daten zu platzieren. Sollte ein optischer Zusammenhang nicht möglich sein, ist der Quellenvermerk an geeigneter Stelle (z.B. in Verbindung mit allgemeinen Informationen zum Diensteangebot) zu platzieren. Bei statischen Daten ist das Jahr des Bezugs der Daten anzugeben. Veränderungen, Bearbeitungen oder sonstige Abwandlungen*) sind mit einem Veränderungshinweis im Quellenvermerk zu versehen.

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BMVI / MDM (Daten verändert)

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BMVI / MDM 2015
BMVI / MDM 2015 (Daten verändert)

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Belegungsgrad der Lkw-Stellplätze von ausgerüsteten BAB Rastanlagen in Hessen

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Belegungsgrad der Lkw-Stellplätze von ausgerüsteten BAB Rastanlagen in Hessen

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Jeder Nutzer hat den Quellenvermerk zu allen Daten erkennbar und soweit möglich in optischem Zusammenhang mit den Daten zu platzieren. Sollte ein optischer Zusammenhang nicht möglich sein, ist der Quellenvermerk an geeigneter Stelle (z.B. in Verbindung mit allgemeinen Informationen zum Diensteangebot) zu platzieren. Bei statischen Daten ist das Jahr des Bezugs der Daten anzugeben. Veränderungen, Bearbeitungen oder sonstige Abwandlungen*) sind mit einem Veränderungshinweis im Quellenvermerk zu versehen.

Quellenvermerk und Veränderungshinweis sind wie folgt zu gestalten:
BMVI / MDM
BMVI / MDM (Daten verändert)

Bei statischen Daten analog:
BMVI / MDM 2015
BMVI / MDM 2015 (Daten verändert)

Bei der Darstellung auf einer Webseite ist der Quellenvermerk mit der URL "http://www.mdm-portal.de/" zu verlinken.

*) Unter Veränderungen, Bearbeitungen oder sonstige Abwandlungen werden Ergänzungen und Verschneidungen mit anderen Daten sowie Aggregierungen (z.B. Zusammenfassungen, Bildung von Mittelwerten usw.) verstanden. Nicht relevant sind individuelle Visualisierungen der Daten.Reduzieren

Dynamische Daten für Bremer Parkhäuser im 1 Minutentakt. Gesamtzahl der Plätze, freie Plätze, belegte Plätze, Belegungsgrad und Trend. Die statischen Werte der Parkhäuser sind in der Publikation "Bremen Parkdaten statisch" erhältlich.

Statische Daten zu den Messquerschnitten im Bereich der BAB und Bundesstraßen im Land Bremen, die in der Publikation "Bremen Verkehrsdaten dynamisch Bund" gesendet werden.

Statische Daten zu den Parkplätzen und Parkhäusern, die in der Publikation "Bremen Parkdaten dynamisch" gesendet werden.

Statische Daten zu den Messquerschnitten im Bereich der Stadtstraßen in Bremen, die in der Publikation "Bremen Verkehrsdaten dynamisch Stadt" gesendet werden.

Dynamische Daten für Messquerschnitte auf Stadtstraßen in Bremen im 1 Minutentakt. Gesamtzahl der Fahrzeuge, Anzahl PKW, Anzahl LKW, zugehörige Geschwindigkeiten und Belegung. Die statischen Werte der Messquerschnitte sind in der Publikation "Bremen Verkehrsdaten statisch Stadt" erhältlich.

Link zur Seite der VMZ Bremen mit den LKW Durchfahrtshöhen der freien Hansestadt Bremen

Link zur Seite der VMZ Bremen mit dem LKW Führungsnetz der freien Hansestadt Bremen

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen/Baustellen sowie Vollsperrungen auf Bundesautobahnen und Bundesfernstraßen in Bremen mit Angaben bzgl. Zeitraum der Baumaßnahme, Art der Baumaßnahme, betroffene Abschnitte, Verkehrsführung. Die Daten werden täglich aktual...Mehr

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen/Baustellen sowie Vollsperrungen auf Bundesautobahnen und Bundesfernstraßen in Bremen mit Angaben bzgl. Zeitraum der Baumaßnahme, Art der Baumaßnahme, betroffene Abschnitte, Verkehrsführung. Die Daten werden täglich aktualisiert.
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Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen Arbeitsstellen/Baustellen in Bremen mit Angaben bzgl. Zeitraum der Baumaßnahme, Art der Baumaßnahme, betroffene Abschnitte, Verkehrsführung, Die Daten werden täglich aktualisiert.

Meldungen der Landesmeldestelle Bremen im TIC 3 Format. Die Meldungen werden alle 5 Minuten aktualisiert.

Dynamische Daten für Messquerschnitte auf BAB und Bundesstraßen im Land Bremen im 1 Minutentakt. Gesamtzahl der Fahrzeuge, Anzahl PKW, Anzahl LKW, zugehörige Geschwindigkeiten und Belegung. Die statischen Werte der Messquerschnitte sind in der Publikation "Bremen Verkehrsdaten statisch Bund" erhä...Mehr

Dynamische Daten für Messquerschnitte auf BAB und Bundesstraßen im Land Bremen im 1 Minutentakt. Gesamtzahl der Fahrzeuge, Anzahl PKW, Anzahl LKW, zugehörige Geschwindigkeiten und Belegung. Die statischen Werte der Messquerschnitte sind in der Publikation "Bremen Verkehrsdaten statisch Bund" erhältlich.Reduzieren

Erfasst werden dynamische (kurzfristig veränderliche/ hier Restplatzkapazität) Informationen zu den Parkplätzen. Die Restplatzkapazitäten beziehen sich auf Lkw-Stellplätze und werden mittels Bilanzierungsverfahren ermittelt.

Erfasst werden statische (unveränderliche oder längerfristig konstante, beschreibende) Infrastruktur-Informationen zu den Parkplätzen.

Erfasst werden dynamische (kurzfristig veränderliche/ hier Restplatzkapazität) Informationen zu den Parkplätzen auf dem Parkplatz Hamburg Moorfleet.

Erfasst werden statische (unveränderliche oder längerfristig konstante, beschreibende) Infrastruktur-Informationen zu den Parkplätzen am Parkplatz Moorfleet

Die Daten umfassen Informationen über alle aktuellen und geplanten Arbeitsstellen auf Bundesautobahnen, Bundesstraßen und Landstraßen im Saarland mit Angaben zu
- Ort der Arbeitsstelle
- Zeitraum der Arbeitsstelle
- Art der Baumaßnahme
- Verkehrsführung

Datenart: Kapazität, Belegung in %, frei Plätze und Tendenz der Belegung (abnehmend, gleichbleibend, zunehmend).

Statische Informationen der Variotafeln

Geographische Mittelpunktsdaten der derzeit ca. 40 Parkhäuser, die an das Parkleitsystem der Stadt Düsseldorf angeschlossen sind.

Datenart: Anzahl der Fahrzeuge pro Stunde (Aggregierungsintervall 1 min) sowie der Durchschnittsgeschwindigkeit (Aggregierungsintervall 1 min), Aktualisierungszyklus: 5 min.

Es werden 12 städtische und 23 in Kooperation mit dem Land NRW Alternativrouten geliefert.
Datenart: Linkliste (von TMC-Point nach TMC-Point) der Hauptroute mit Eingangs- und Ausgangstrigger sowie Linkliste der Alternativroute.
Zusätzlich erläuternder Text (Z.B.: Stau im Bereich Abschnitt. Um...Mehr

Es werden 12 städtische und 23 in Kooperation mit dem Land NRW Alternativrouten geliefert.
Datenart: Linkliste (von TMC-Point nach TMC-Point) der Hauptroute mit Eingangs- und Ausgangstrigger sowie Linkliste der Alternativroute.
Zusätzlich erläuternder Text (Z.B.: Stau im Bereich Abschnitt. Umleitung des Ziels Düsseldorf-Zentrum von Münchener Straße über Südring (B326)/Merowingerstr./Friedrichstraße.
Aktualisierungszyklus: ereignisbezogen (keine festen Minutenintervalle).Reduzieren

Dynamische Informationen der Variotafeln

Geographische Koordinaten von derzeit ca. 40 Infrarotdetektoren (IDe) und ca. 20 Videodetektoren (VDe) auf freien Strecken im strategischen Verkehrsnetz der Landeshauptstadt Düsseldorf im ETRS89 Format.

Verkehrsmeldungen (Baustellen, verkehrsrelevante Veranstaltungen, Verkehrsstörungen) im strategischen Verkehrsnetz der Stadt Düsseldorf.
Es werden zu den Texten auch die jeweiligen TMC Alert-C-Codes geliefert (je nach Meldung können 1 bis 3 Codes generiert werden).

Die Publikation enthält statische Verkehrsdaten (Detektordaten) der Messstellen der Stadt Frankfurt am Main.

Die Nutzung der mit dieser Publikation angebotenen Daten unterliegt den Nutzungsbedingungen der Stadt Frankfurt am Main. Für die freigegebenen Daten gilt die Lizenz "Datenlizenz Deutsch...Mehr

Die Publikation enthält statische Verkehrsdaten (Detektordaten) der Messstellen der Stadt Frankfurt am Main.

Die Nutzung der mit dieser Publikation angebotenen Daten unterliegt den Nutzungsbedingungen der Stadt Frankfurt am Main. Für die freigegebenen Daten gilt die Lizenz "Datenlizenz Deutschland - Namensnennung - Version 2.0". Mit der Freigabe einer Subskription akzeptiert der Datennehmer ausdrücklich diese Nutzungsbedingungen.Reduzieren

Die Publikation enthält Verkehrsmeldungen und Baustelleninformationen der Stadt Frankfurt am Main.

Die Nutzung der mit dieser Publikation angebotenen Daten unterliegt den Nutzungsbedingungen der Stadt Frankfurt am Main. Für die freigegebenen Daten gilt die Lizenz "Datenlizenz Deutschland - Na...Mehr

Die Publikation enthält Verkehrsmeldungen und Baustelleninformationen der Stadt Frankfurt am Main.

Die Nutzung der mit dieser Publikation angebotenen Daten unterliegt den Nutzungsbedingungen der Stadt Frankfurt am Main. Für die freigegebenen Daten gilt die Lizenz "Datenlizenz Deutschland - Namensnennung - Version 2.0". Mit der Freigabe einer Subskription akzeptiert der Datennehmer ausdrücklich diese Nutzungsbedingungen.Reduzieren

Die Publikation enthält statische Verkehrsdaten (Detektordaten) der Messstellen der Stadt Frankfurt am Main.

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Die Publikation enthält statische Verkehrsdaten (Detektordaten) der Messstellen der Stadt Frankfurt am Main.

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Die Publikation enthält dynamische Verkehrsdaten (Detektordaten) der Messstellen der Stadt Frankfurt am Main.

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Die Publikation enthält Verkehrsmeldungen und Baustelleninformationen der Stadt Frankfurt am Main.

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Die Publikation enthält Verkehrsmeldungen und Baustelleninformationen der Stadt Frankfurt am Main.

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Die Publikation enthält dynamische Parkdaten der Parkhäuser der Stadt Frankfurt am Main.

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Die Publikation enthält statische Versorgungsdaten der Parkhäuser der Stadt Frankfurt am Main.

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Die Publikation enthält statische Versorgungsdaten der Parkhäuser der Stadt Frankfurt am Main.

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Die Publikation enthält statische Versorgungsdaten der Parkhäuser der Stadt Frankfurt am Main.

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Die Publikation enthält dynamische Verkehrsdaten (Detektordaten) der Messstellen der Stadt Frankfurt am Main.

Die Nutzung der mit dieser Publikation angebotenen Daten unterliegt den Nutzungsbedingungen der Stadt Frankfurt am Main. Für die freigegebenen Daten gilt die Lizenz "Datenlizenz Deutsc...Mehr

Die Publikation enthält dynamische Verkehrsdaten (Detektordaten) der Messstellen der Stadt Frankfurt am Main.

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Die Publikation enthält Verkehrsmeldungen, die den Fahrradverkehr der Stadt Frankfurt am Main beeinträchtigen

Die Nutzung der mit dieser Publikation angebotenen Daten unterliegt den Nutzungsbedingungen der Stadt Frankfurt am Main. Für die freigegebenen Daten gilt die Lizenz "Datenlizenz Deutsc...Mehr

Die Publikation enthält Verkehrsmeldungen, die den Fahrradverkehr der Stadt Frankfurt am Main beeinträchtigen

Die Nutzung der mit dieser Publikation angebotenen Daten unterliegt den Nutzungsbedingungen der Stadt Frankfurt am Main. Für die freigegebenen Daten gilt die Lizenz "Datenlizenz Deutschland - Namensnennung - Version 2.0". Mit der Freigabe einer Subskription akzeptiert der Datennehmer ausdrücklich diese Nutzungsbedingungen.Reduzieren

VMS-Publikation: graphische Darstellung der Wechselwegweiseranzeige, Beschreibung des Routings.

Anlagen:

WWW-Netzmasche A9-A92-A99

Verkehrsmeldungen - automatisch generierte Meldungen für das strategische Verkehrsnetz und sonstige redaktionelle Meldungen

Webcambilder

v und q als Minutenwert der Messquerschnitte im BAB Netz Bayern

Baustellen- und Sperrungsmeldungen auf Autobahnen und im untergeordneten Netz in Bayern

Statische und dynamische Belegungsdaten von LKW-Stellplätzen in Bayern. Zuordnungstabellen unter "Statische Daten zum LKW-Parken Bayern"
Publikations-ID: 2465001

Situation-Publication gemäß MDM-Profil Datenmodell für strategiekonformes Routen:
Trigger-Locations, Originalrouten, Umleitungsrouten.

Anlagen:

Netzmasche A9-A92-A99

VMS-Publikation: graphische Darstellung der einzelnen Wechselzeichengeberinhalte,
TLS-Stellcodes, Geschwindigkeitsbeschränkungen numerisch.

Anlagen:

SBA A9 Fischbach
SBA A9 Freimann

OpenDrive-Kartendaten des Testfeldes auf der BAB A9. Extrahierte Objekte aus 3D Laserscanner Punktwolken für die folgenden Bereiche:
- Autobahndirektion Südbayern: Zwischen Anschlussstelle Langenbruck und der Anschlussstelle Allershausen (ca. 27 km)
- Autobahndirektion Nordbayern: Zwischen Ansc...Mehr

OpenDrive-Kartendaten des Testfeldes auf der BAB A9. Extrahierte Objekte aus 3D Laserscanner Punktwolken für die folgenden Bereiche:
- Autobahndirektion Südbayern: Zwischen Anschlussstelle Langenbruck und der Anschlussstelle Allershausen (ca. 27 km)
- Autobahndirektion Nordbayern: Zwischen Anschlussstelle Greding und der Trennung zwischen der Autobahndirektion Nordbayern und Südbayern (ca. 25 km)

Die Spezifikation (Open Drive Version 1.4 (Rev H)) und Release Notes stehen mit den Daten zum Download bereit.

HINWEIS: Es ist kein Web Service für diese Publikation vorhanden. Die Daten stehen nur zum Datei-Download bereit (siehe Referenzdateien). Die Angaben zur Frequenz und zum Format sind nicht relevant, aber ausgefüllt, weil es Pflichtfelder des MDM sind. Es muss (und kann) keine Subskription für diese Publikation angelegt werden!

Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes" (GeoNutzV, http://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv/, download unter "Vertragsentwurf"). Mit dem Download der Dateien erkennen Sie die Nutzungsbedingungen an. Reduzieren

v und q als Minutenwert der fahrspurfeinen Detektioren

Die Daten umfassen Informtionen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer Dauer (AID) auf Bundesautobahnen und mautpflichtigen 4-streifigen Bundesstraßen in Niedersachsen mit Angaben bzgl.
- Zeitraum der Baumaßnahme (ab 4 Tage und ab 6 Std. bei Vollsperrung einer Anschlussstelle oder be...Mehr

Die Daten umfassen Informtionen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer Dauer (AID) auf Bundesautobahnen und mautpflichtigen 4-streifigen Bundesstraßen in Niedersachsen mit Angaben bzgl.
- Zeitraum der Baumaßnahme (ab 4 Tage und ab 6 Std. bei Vollsperrung einer Anschlussstelle oder bei Vollsperrung im Zuge der BAB)
- Art der Baumaßnahme
- betroffene Abschnitte
- Verkehrsführung gemäß RSA-Regelplan

Die Daten werden einmal täglich aktualisiert.
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Verkehrsmessquerschnitte (Q, V) für PKW, LKW und Kfz sowie der LKW-Anteil von rd. 1300 Messquerschnitten (je Fahrtrichtung und Verkehrsbeziehung) im Baden-Württembergischen BAB- und Bundesstraßennetz.

Verortung über Koordinaten (ETRS89) in separater Publikation ("Verortung der Messquerschnitte...Mehr

Verkehrsmessquerschnitte (Q, V) für PKW, LKW und Kfz sowie der LKW-Anteil von rd. 1300 Messquerschnitten (je Fahrtrichtung und Verkehrsbeziehung) im Baden-Württembergischen BAB- und Bundesstraßennetz.

Verortung über Koordinaten (ETRS89) in separater Publikation ("Verortung der Messquerschnitte", Id: 2661000).

Format: DATEX II, Nutzung von PredefinedLocations und ElaboratedDataPublication
Frequenz: 1 Minute
Datengeber: Straßenbauverwaltung Baden-Württemberg - Landesstelle für StraßentechnikReduzieren

Verkehrsmessquerschnitte (4-stufige Verkehrslage LoS) von rd. 1300 Messquerschnitten (je Fahrtrichtung und Verkehrsbeziehung) im baden-württembergischen BAB Netz.
Verortung über Koordinaten (ETRS89) in separater Publikation ("Verortung der Verkehrsmessquerschnitte", ID: 2662000).

Format: DATE...Mehr

Verkehrsmessquerschnitte (4-stufige Verkehrslage LoS) von rd. 1300 Messquerschnitten (je Fahrtrichtung und Verkehrsbeziehung) im baden-württembergischen BAB Netz.
Verortung über Koordinaten (ETRS89) in separater Publikation ("Verortung der Verkehrsmessquerschnitte", ID: 2662000).

Format: DATEX II, Nutzung von PredefinedLocations und ElaboratedDataPublication
Frequenz: 1 Minute
Datengeber: Landesstelle für Straßentechnik BW

Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes" (GeoNutzV, http://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv). Mit dem Bezug der Daten erkennen Sie die Nutzungsbedingungen an.Reduzieren

geplante und aktuelle Arbeitsstellen kürzerer oder längerer Dauer auf 2-bahnigen Autobahnen oder Bundesstraßen in Baden-Württemberg
tägliche Veröffentlichung

Verortung über Koordinaten (ETRS89), Format: DATEX II, Nutzung von PredefinedLocations
Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes " (GeoNutzV, https://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv/)....Mehr

Verortung über Koordinaten (ETRS89), Format: DATEX II, Nutzung von PredefinedLocations
Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes " (GeoNutzV, https://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv/). Mit dem Bezug der Daten erkennen Sie die Nutzungsbedingungen an.Reduzieren

Verortung über Koordinaten (ETRS89)
Format DATEX II, Nutzung von PredefinedLocations
Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes" (GeoNutzV, http://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv/). Mi...Mehr

Verortung über Koordinaten (ETRS89)
Format DATEX II, Nutzung von PredefinedLocations
Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes" (GeoNutzV, http://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv/). Mit dem Bezug der Daten erkennen Sie die Nutzungsbedingungen an.Reduzieren

Daten zu bewirtschafteten und unbewirtschafteten Rastanlagen an bundesdeutschen Autobahnen auf Basis der im DATEX II-Format veröffentlichten XML-Publikationen des BMVI.

test

Fahrstreifendaten (4-stufige Verkehrslage LoS) von rd. 6000 Fahrstreifen im nordrhein-westfälischen BAB- und Bundesstraßennetz

Verortung über Koordinaten (ETRS89) in separater Publikation ("Verortung der Fahrstreifendaten", Id: 2385000).

Format: DATEX II, Nutzung von PredefinedLocations un...Mehr

Fahrstreifendaten (4-stufige Verkehrslage LoS) von rd. 6000 Fahrstreifen im nordrhein-westfälischen BAB- und Bundesstraßennetz

Verortung über Koordinaten (ETRS89) in separater Publikation ("Verortung der Fahrstreifendaten", Id: 2385000).

Format: DATEX II, Nutzung von PredefinedLocations und ElaboratedDataPublication
Frequenz: 1 Minute
Datengeber: Landesbetrieb Straßenbau NRW
Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes" (GeoNutzV, http://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv/"). Mit dem Bezug der Dateien erkennen Sie die Nutzungsbedingungen an.Reduzieren

Verortung über Koordinaten (ETRS89) Format: DATEX II, Nutzung von PredefinedLocations
Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes" (GeoNutzV, http://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv/"). ...Mehr

Verortung über Koordinaten (ETRS89) Format: DATEX II, Nutzung von PredefinedLocations
Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes" (GeoNutzV, http://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv/"). Mit dem Bezug der Dateien erkennen Sie die Nutzungsbedingungen an.Reduzieren

Verortung über Koordinaten (ETRS89)

Format: DATEX II, Nutzung von PredefinedLocations

Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes" (GeoNutzV, http://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv...Mehr

Verortung über Koordinaten (ETRS89)

Format: DATEX II, Nutzung von PredefinedLocations

Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes" (GeoNutzV, http://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv/"). Mit dem Bezug der Dateien erkennen Sie die Nutzungsbedingungen an.
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Die Daten umfassen die aktuellen Informationen zu verkehrsrelevanten Ereignissen der Landesmeldestelle (LMS) NRW als Gesamtdatensatz. Neben den sicherheitsrelevanten Verkehrsinformationen (z.B. Falschfahrer, ungesicherte Unfallstelle, Glätte) gemäß der Rahmenrichtlinie für den Verkehrswarndienst ...Mehr

Die Daten umfassen die aktuellen Informationen zu verkehrsrelevanten Ereignissen der Landesmeldestelle (LMS) NRW als Gesamtdatensatz. Neben den sicherheitsrelevanten Verkehrsinformationen (z.B. Falschfahrer, ungesicherte Unfallstelle, Glätte) gemäß der Rahmenrichtlinie für den Verkehrswarndienst (RVWD) umfasst der Meldungsbestand auch Informationen zu Stauungen auf den Autobahnen in Nordrhein-Westfalen.
Im Einzelnen umfasst die Publikation die folgenden Angaben (sofern verfügbar):

- Bezugsraum: Nordrhein-Westfalen
- Gültigkeitszeitraum der Verkehrsinformation
- Art der Information
- Betroffene Abschnitte
- Bei Bedarf: Ergänzende Informationen

Die Daten werden laufend aktualisiert.Reduzieren

Verkehrsmessquerschnitte (4-stufige Verkehrslage LoS) von rd. 3300 Messquerschnitten (je Fahrtrichtung und Verkehrsbeziehung) im nordrhein-westfälischen BAB- und Bundesstraßennetz.

Verortung über Koordinaten (ETRS89) in separater Publikation ("Verortung der Verkehrsmessquerschnitte", Id: 238...Mehr

Verkehrsmessquerschnitte (4-stufige Verkehrslage LoS) von rd. 3300 Messquerschnitten (je Fahrtrichtung und Verkehrsbeziehung) im nordrhein-westfälischen BAB- und Bundesstraßennetz.

Verortung über Koordinaten (ETRS89) in separater Publikation ("Verortung der Verkehrsmessquerschnitte", Id: 2384000).

Format: DATEX II, Nutzung von PredefinedLocations und ElaboratedDataPublication
Frequenz: 1 Minute
Datengeber: Landesbetrieb Straßenbau NRW

Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes" (GeoNutzV, http://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv/"). Mit dem Bezug der Dateien erkennen Sie die Nutzungsbedingungen an.Reduzieren

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer und kürzerer Dauer auf Autobahnen in Nordrhein-Westfalen. Im Einzelnen umfasst die Publikation die folgenden Angaben (sofern verfügbar):
- Zeitraum der Baumaßnahme
- Art der Baumaßnahme
- Betroffene Abschnit...Mehr

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer und kürzerer Dauer auf Autobahnen in Nordrhein-Westfalen. Im Einzelnen umfasst die Publikation die folgenden Angaben (sofern verfügbar):
- Zeitraum der Baumaßnahme
- Art der Baumaßnahme
- Betroffene Abschnitte
- Länge der Baumaßnahmen
- Zulässige Höchstgeschwindigkeit
- Bei Bedarf: Vorübergehende Begrenzung der Fahrbahnbreite
- Bei Bedarf: Gewichtsbeschränkung
- Bei Bedarf: Anzahl der gesperrten Fahrstreifen
- Bei Bedarf: Ergänzende Informationen

Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes" (GeoNutzV, http://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv/"). Mit dem Bezug der Dateien erkennen Sie die Nutzungsbedingungen an.Reduzieren

Verortung über Koordinaten (ETRS89)
Format: DATEX II, Nutzung von PredefinedLocations

Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes" (GeoNutzV, http://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv/...Mehr

Verortung über Koordinaten (ETRS89)
Format: DATEX II, Nutzung von PredefinedLocations

Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes" (GeoNutzV, http://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv/"). Mit dem Bezug der Dateien erkennen Sie die Nutzungsbedingungen an.Reduzieren

Verkehrsmessquerschnitte (Q, V) für PKW, LKW und Kfz sowie der LKW-Anteil von rd. 3300 Messquerschnitten (je Fahrtrichtung und Verkehrsbeziehung) im nordrhein-westfälischen BAB- und Bundesstraßennetz.

Verortung über Koordinaten (ETRS89) in separater Publikation ("Verortung der Verkehrsmessqu...Mehr

Verkehrsmessquerschnitte (Q, V) für PKW, LKW und Kfz sowie der LKW-Anteil von rd. 3300 Messquerschnitten (je Fahrtrichtung und Verkehrsbeziehung) im nordrhein-westfälischen BAB- und Bundesstraßennetz.

Verortung über Koordinaten (ETRS89) in separater Publikation ("Verortung der Verkehrsmessquerschnitte", Id: 2367002).

Format: DATEX II, Nutzung von PredefinedLocations und ElaboratedDataPublication
Frequenz: 1 Minute
Datengeber: Landesbetrieb Straßenbau NRW

Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes" (GeoNutzV, http://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv/"). Mit dem Bezug der Dateien erkennen Sie die Nutzungsbedingungen an.Reduzieren

Verortung über Koordinaten (ETRS89) Format: DATEX II, Nutzung von PredefinedLocations
Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes" (GeoNutzV, http://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv/"). M...Mehr

Verortung über Koordinaten (ETRS89) Format: DATEX II, Nutzung von PredefinedLocations
Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes" (GeoNutzV, http://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv/"). Mit dem Bezug der Dateien erkennen Sie die Nutzungsbedingungen an.Reduzieren

Fahrstreifendaten (Q, V) für PKW, LKW und Kfz sowie der LKW-Anteil von rd. 6000 Fahrstreifen im nordrhein-westfälischen BAB- und Bundesstraßennetz

Verortung über Koordinaten (ETRS89) in separater Publikation ("Verortung der Fahrstreifendaten", Id: 2367004).

Format: DATEX II, Nutzung von Pr...Mehr

Fahrstreifendaten (Q, V) für PKW, LKW und Kfz sowie der LKW-Anteil von rd. 6000 Fahrstreifen im nordrhein-westfälischen BAB- und Bundesstraßennetz

Verortung über Koordinaten (ETRS89) in separater Publikation ("Verortung der Fahrstreifendaten", Id: 2367004).

Format: DATEX II, Nutzung von PredefinedLocations und ElaboratedDataPublication
Frequenz: 1 Minute
Datengeber: Landesbetrieb Straßenbau NRW
Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes" (GeoNutzV, http://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv/"). Mit dem Bezug der Dateien erkennen Sie die Nutzungsbedingungen an.Reduzieren

Die Daten umfassen die aktuellen Informationen zu verkehrsrelevanten Ereignissen der Landesmeldestelle (LMS) NRW als Einzelmeldung beim Eintreten. Neben den sicherheitsrelevanten Verkehrsinformationen (z.B. Falschfahrer, ungesicherte Unfallstelle, Glätte) gemäß der Rahmenrichtlinie für den Verkeh...Mehr

Die Daten umfassen die aktuellen Informationen zu verkehrsrelevanten Ereignissen der Landesmeldestelle (LMS) NRW als Einzelmeldung beim Eintreten. Neben den sicherheitsrelevanten Verkehrsinformationen (z.B. Falschfahrer, ungesicherte Unfallstelle, Glätte) gemäß der Rahmenrichtlinie für den Verkehrswarndienst (RVWD) umfasst der Meldungsbestand auch Informationen zu Stauungen auf den Autobahnen in Nordrhein-Westfalen.
Im Einzelnen umfasst die Publikation die folgenden Angaben (sofern verfügbar):

- Bezugsraum: Nordrhein-Westfalen
- Gültigkeitszeitraum der Verkehrsinformation
- Art der Information
- Betroffene Abschnitte
- Bei Bedarf: Ergänzende Informationen

Die Daten werden laufend aktualisiert.Reduzieren

Parkdaten aus dem Stadtgebiet Wuppertal, Parkquartiere Wuppertal Barmen und Wuppertal Elberfeld ( Quelle Parkleitsystem / Parkinfosystem)

Dynamische Parkdaten im Stadtgebiet Wuppertal, Parkquartiere Wuppertal Barmen und Wuppertal Elberfeld (Informationen aus dem Parkleitsystem)

Bitte nutzen Sie den folgenden Link:
https://viz.berlin.de/

Die Verkehrslagekarte Berlin zeigt Ihnen wo der Verkehr störungsfrei fließt (grün) und wo Sie mit Verkehrsbehinderungen (gelb) oder Stau (rot) rechnen müssen. Sperrungen im Hauptstraßennetz sind schwarz gekennzeichnet.
Für die Richt...Mehr

Bitte nutzen Sie den folgenden Link:
https://viz.berlin.de/

Die Verkehrslagekarte Berlin zeigt Ihnen wo der Verkehr störungsfrei fließt (grün) und wo Sie mit Verkehrsbehinderungen (gelb) oder Stau (rot) rechnen müssen. Sperrungen im Hauptstraßennetz sind schwarz gekennzeichnet.
Für die Richtigkeit der Daten wird keine Gewähr übernommen. Jede Haftung, soweit sie nicht auf Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit beruht oder es sich um Verletzungen von Leben, Körper und Gesundheit handelt, wird ausgeschlossen. Die Verarbeitung und Nutzung der Daten für gewerbliche Zwecke ist unter der Voraussetzung gestattet, dass der Verwender kenntlich macht, dass die Ursprungsdaten von der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt stammen, den insoweitigen Ausschluss der Gewähr und der Haftung übernimmt und sichergestellt ist, dass Haftungsrisiken, die durch die Art der gewerblichen Verwendung gegenüber Dritten begründet werden, nicht auf die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt durchgreifen.Reduzieren

Bitte nutzen Sie den folgenden Link:
http://www.stadtentwicklung.berlin.de/verkehr/politik_planung/strassen_kfz/parkraum/

Die hier angebotenen Karten zeigen die aktuellen Parkraumbewirtschaftungsgebiete in Berlin (Stand: Juli 2012). Die Anordnung und Einrichtung der Parkzonen liegt in der Zus...Mehr

Bitte nutzen Sie den folgenden Link:
http://www.stadtentwicklung.berlin.de/verkehr/politik_planung/strassen_kfz/parkraum/

Die hier angebotenen Karten zeigen die aktuellen Parkraumbewirtschaftungsgebiete in Berlin (Stand: Juli 2012). Die Anordnung und Einrichtung der Parkzonen liegt in der Zuständigkeit der Bezirke. Im Bedarfsfall wird der bewirtschaftete Raum schrittweise erweitert. Bitte beachten Sie, dass Sie bei den Bezirksämtern eventuell aktuellere Daten erhalten.

Für die Richtigkeit der Daten wird keine Gewähr übernommen. Jede Haftung, soweit sie nicht auf Vorsatz oder grober Fahrlässigkeit beruht oder es sich um Verletzungen von Leben, Körper und Gesundheit handelt, wird ausgeschlossen. Die Verarbeitung und Nutzung der Daten für gewerbliche Zwecke ist unter der Voraussetzung gestattet, dass der Verwender kenntlich macht, dass die Ursprungsdaten von der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt stammen, den insoweitigen Ausschluss der Gewähr und der Haftung übernimmt und sichergestellt ist, dass Haftungsrisiken, die durch die Art der gewerblichen Verwendung gegenüber Dritten begründet werden, nicht auf die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung und Umwelt durchgreifen.Reduzieren

Beschreibungsdaten aller an das Online-Erfassungssystem der Stadt Magdeburg angeschlossenen Parkhäuser und Parkplätze.

Die Daten beinhalten Informationen über aktuelle und geplante Baustellen für kreisfreie Städte, Landkreise und Autobahnen in Sachsen-Anhalt. Neben der Gültigkeitsdauer, der Beschreibung der Arbeitsstelle und der geografischen Koordinate sind auch Angaben zu Umleitungsempfehlungen als Text und Lis...Mehr

Die Daten beinhalten Informationen über aktuelle und geplante Baustellen für kreisfreie Städte, Landkreise und Autobahnen in Sachsen-Anhalt. Neben der Gültigkeitsdauer, der Beschreibung der Arbeitsstelle und der geografischen Koordinate sind auch Angaben zu Umleitungsempfehlungen als Text und Liste von geografischen Koordinaten enthalten.
Die Daten werden stündlich aktualisiert.Reduzieren

Parkbelegungsdaten aller an das Online-Erfassungssystem angeschlossenen Parkhäuser und Parkplätze der Stadt Magdeburg.

We developed TomTom Intermediate Traffic to deliver detailed, real-time traffic content to business customers who integrate it into their own applications. Target customers for TomTom Intermediate Traffic include automotive OEMs, web and application developers and governments. We deliver bulk tra...Mehr

We developed TomTom Intermediate Traffic to deliver detailed, real-time traffic content to business customers who integrate it into their own applications. Target customers for TomTom Intermediate Traffic include automotive OEMs, web and application developers and governments. We deliver bulk traffic flow information that provides a comprehensive view of the entire road network. Our real-time traffic products are created by merging multiple data sources, including anonymized measurement data from over 550 million GPS- enabled devices. TomTom Intermediate Traffic Events provides information on the current observed congestion and incidents on roads in all countries where we offer this service. Traffic incidents in this context includes information like closed roads, lane closures, construction zones and accidents. TomTom Intermediate Traffic Flow contains information on the current observed speed on roads in all countries where TomTom live traffic information services are available.

https://developer.tomtom.com/intermediate-traffic-serviceReduzieren

Testpublikation

Testpublikation

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer Dauer ("Dauerbaustellen") auf Bundesautobahnen in Bayern mit Angaben bzgl.
- Zeitraum der Baumaßnahme
- Art der Baumaßnahme
- betroffene Abschnitte
- Verkehrsführung
Die Daten werden mindestens einmal täglich...Mehr

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer Dauer ("Dauerbaustellen") auf Bundesautobahnen in Bayern mit Angaben bzgl.
- Zeitraum der Baumaßnahme
- Art der Baumaßnahme
- betroffene Abschnitte
- Verkehrsführung
Die Daten werden mindestens einmal täglich aktualisiert.Reduzieren

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer Dauer ("Dauerbaustellen") auf Bundesautobahnen in Brandenburg mit Angaben bzgl.
- Zeitraum der Baumaßnahme
- Art der Baumaßnahme
- betroffene Abschnitte
- Verkehrsführung
Die Daten werden mindestens einmal tä...Mehr

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer Dauer ("Dauerbaustellen") auf Bundesautobahnen in Brandenburg mit Angaben bzgl.
- Zeitraum der Baumaßnahme
- Art der Baumaßnahme
- betroffene Abschnitte
- Verkehrsführung
Die Daten werden mindestens einmal täglich aktualisiert.Reduzieren

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer Dauer ("Dauerbaustellen") auf Bundesautobahnen in Sachsen mit Angaben bzgl.
- Zeitraum der Baumaßnahme
- Art der Baumaßnahme
- betroffene Abschnitte
- Verkehrsführung
Die Daten werden mindestens einmal täglic...Mehr

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer Dauer ("Dauerbaustellen") auf Bundesautobahnen in Sachsen mit Angaben bzgl.
- Zeitraum der Baumaßnahme
- Art der Baumaßnahme
- betroffene Abschnitte
- Verkehrsführung
Die Daten werden mindestens einmal täglich aktualisiert.Reduzieren

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer Dauer ("Dauerbaustellen") auf Bundesautobahnen in Sachsen-Anhalt mit Angaben bzgl.
- Zeitraum der Baumaßnahme
- Art der Baumaßnahme
- betroffene Abschnitte
- Verkehrsführung
Die Daten werden mindestens einmal...Mehr

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer Dauer ("Dauerbaustellen") auf Bundesautobahnen in Sachsen-Anhalt mit Angaben bzgl.
- Zeitraum der Baumaßnahme
- Art der Baumaßnahme
- betroffene Abschnitte
- Verkehrsführung
Die Daten werden mindestens einmal täglich aktualisiert.Reduzieren

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer Dauer ("Dauerbaustellen") auf Bundesautobahnen in Mecklenburg-Vorpommern mit Angaben bzgl.
- Zeitraum der Baumaßnahme
- Art der Baumaßnahme
- betroffene Abschnitte
- Verkehrsführung
Die Daten werden mindesten...Mehr

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer Dauer ("Dauerbaustellen") auf Bundesautobahnen in Mecklenburg-Vorpommern mit Angaben bzgl.
- Zeitraum der Baumaßnahme
- Art der Baumaßnahme
- betroffene Abschnitte
- Verkehrsführung
Die Daten werden mindestens einmal täglich aktualisiert.Reduzieren

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer Dauer ("Dauerbaustellen") auf Bundesautobahnen in Baden-Württemberg mit Angaben bzgl.
- Zeitraum der Baumaßnahme
- Art der Baumaßnahme
- betroffene Abschnitte
- Verkehrsführung
Die Daten werden mindestens ein...Mehr

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer Dauer ("Dauerbaustellen") auf Bundesautobahnen in Baden-Württemberg mit Angaben bzgl.
- Zeitraum der Baumaßnahme
- Art der Baumaßnahme
- betroffene Abschnitte
- Verkehrsführung
Die Daten werden mindestens einmal täglich aktualisiert.Reduzieren

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer Dauer ("Dauerbaustellen") auf Bundesautobahnen in Nordrhein-Westfalen mit Angaben bzgl.
- Zeitraum der Baumaßnahme
- Art der Baumaßnahme
- betroffene Abschnitte
- Verkehrsführung
Die Daten werden mindestens e...Mehr

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer Dauer ("Dauerbaustellen") auf Bundesautobahnen in Nordrhein-Westfalen mit Angaben bzgl.
- Zeitraum der Baumaßnahme
- Art der Baumaßnahme
- betroffene Abschnitte
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Die Daten werden mindestens einmal täglich aktualisiert.Reduzieren

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer Dauer ("Dauerbaustellen") auf Bundesautobahnen in Thüringen mit Angaben bzgl.
- Zeitraum der Baumaßnahme
- Art der Baumaßnahme
- betroffene Abschnitte
- Verkehrsführung
Die Daten werden mindestens einmal tägl...Mehr

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer Dauer ("Dauerbaustellen") auf Bundesautobahnen in Thüringen mit Angaben bzgl.
- Zeitraum der Baumaßnahme
- Art der Baumaßnahme
- betroffene Abschnitte
- Verkehrsführung
Die Daten werden mindestens einmal täglich aktualisiert.Reduzieren

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer Dauer ("Dauerbaustellen") auf Bundesautobahnen in Hamburg mit Angaben bzgl.
- Zeitraum der Baumaßnahme
- Art der Baumaßnahme
- betroffene Abschnitte
- Verkehrsführung
Die Daten werden mindestens einmal täglic...Mehr

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer Dauer ("Dauerbaustellen") auf Bundesautobahnen in Hamburg mit Angaben bzgl.
- Zeitraum der Baumaßnahme
- Art der Baumaßnahme
- betroffene Abschnitte
- Verkehrsführung
Die Daten werden mindestens einmal täglich aktualisiert.Reduzieren

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer Dauer ("Dauerbaustellen") auf Bundesautobahnen in Hessen mit Angaben bzgl.
- Zeitraum der Baumaßnahme
- Art der Baumaßnahme
- betroffene Abschnitte
- Verkehrsführung
Die Daten werden mindestens einmal täglich...Mehr

Die Daten umfassen Informationen über geplante und aktuelle Arbeitsstellen längerer Dauer ("Dauerbaustellen") auf Bundesautobahnen in Hessen mit Angaben bzgl.
- Zeitraum der Baumaßnahme
- Art der Baumaßnahme
- betroffene Abschnitte
- Verkehrsführung
Die Daten werden mindestens einmal täglich aktualisiert.Reduzieren

Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten an den Kontrollbrücken der Toll-Collect.

Es werden sowohl Arbeitsstellenmeldungen, sowie Staumeldungen aus Arbeitsstellen kürzerer Dauer publiziert.

Die Daten der Staumeldungen werden mit mobiler Verkehrserfassung automatisch generiert.

Die Publikation enthält Verkehrsmeldungen, die den Fahrradverkehr in Hessen, und hier überwiegend auf touristischen Radverbindungen, beeinträchtigen.

Die Nutzung der mit dieser Publikation angebotenen Daten unterliegt den beiliegenden Nutzungsbedingungen der ivm GmbH. Mit der Nutzung der in d...Mehr

Die Publikation enthält Verkehrsmeldungen, die den Fahrradverkehr in Hessen, und hier überwiegend auf touristischen Radverbindungen, beeinträchtigen.

Die Nutzung der mit dieser Publikation angebotenen Daten unterliegt den beiliegenden Nutzungsbedingungen der ivm GmbH. Mit der Nutzung der in der Publikation enthaltenen Daten akzeptiert der Datennehmer ausdrücklich diese Nutzungsbedingungen.
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Statische Versorgungsdaten der Parkhäuser in Kassel

Die Nutzung der mit dieser Publikation angebotenen Daten unterliegt den Nutzungsbedingungen der Stadt Kassel (siehe auf dieser Seite unter Vertragsentwurf). Für die freigegebenen Daten gilt die Lizenz "Datenlizenz Deutschland - Namensnennung ...Mehr

Statische Versorgungsdaten der Parkhäuser in Kassel

Die Nutzung der mit dieser Publikation angebotenen Daten unterliegt den Nutzungsbedingungen der Stadt Kassel (siehe auf dieser Seite unter Vertragsentwurf). Für die freigegebenen Daten gilt die Lizenz "Datenlizenz Deutschland - Namensnennung - Version 2.0". Mit der Freigabe einer Subskription akzeptiert der Datennehmer ausdrücklich diese Nutzungsbedingungen.Reduzieren

Statische Versorgungsdaten der Parkhäuser in Kassel

Die Nutzung der mit dieser Publikation angebotenen Daten unterliegt den Nutzungsbedingungen der Stadt Kassel (siehe auf dieser Seite unter Vertragsentwurf). Für die freigegebenen Daten gilt die Lizenz "Datenlizenz Deutschland - Namensnennung ...Mehr

Statische Versorgungsdaten der Parkhäuser in Kassel

Die Nutzung der mit dieser Publikation angebotenen Daten unterliegt den Nutzungsbedingungen der Stadt Kassel (siehe auf dieser Seite unter Vertragsentwurf). Für die freigegebenen Daten gilt die Lizenz "Datenlizenz Deutschland - Namensnennung - Version 2.0". Mit der Freigabe einer Subskription akzeptiert der Datennehmer ausdrücklich diese Nutzungsbedingungen.Reduzieren

Status (Belegung) der Parkhäuser in Kassel

Die Nutzung der mit dieser Publikation angebotenen Daten unterliegt den Nutzungsbedingungen der Stadt Kassel (siehe auf dieser Seite unter Vertragsentwurf). Für die freigegebenen Daten gilt die Lizenz "Datenlizenz Deutschland - Namensnennung - Version...Mehr

Status (Belegung) der Parkhäuser in Kassel

Die Nutzung der mit dieser Publikation angebotenen Daten unterliegt den Nutzungsbedingungen der Stadt Kassel (siehe auf dieser Seite unter Vertragsentwurf). Für die freigegebenen Daten gilt die Lizenz "Datenlizenz Deutschland - Namensnennung - Version 2.0". Mit der Freigabe einer Subskription akzeptiert der Datennehmer ausdrücklich diese Nutzungsbedingungen.Reduzieren

Dynamische Verkehrsdaten (Detektordaten)

Die Nutzung der mit dieser Publikation angebotenen Daten unterliegt den Nutzungsbedingungen der Stadt Kassel (siehe auf dieser Seite unter Vertragsentwurf). Für die freigegebenen Daten gilt die Lizenz "Datenlizenz Deutschland - Namensnennung - Version 2...Mehr

Dynamische Verkehrsdaten (Detektordaten)

Die Nutzung der mit dieser Publikation angebotenen Daten unterliegt den Nutzungsbedingungen der Stadt Kassel (siehe auf dieser Seite unter Vertragsentwurf). Für die freigegebenen Daten gilt die Lizenz "Datenlizenz Deutschland - Namensnennung - Version 2.0". Mit der Freigabe einer Subskription akzeptiert der Datennehmer ausdrücklich diese Nutzungsbedingungen.Reduzieren

Status (Belegung) der Parkhäuser in Kassel

Die Nutzung der mit dieser Publikation angebotenen Daten unterliegt den Nutzungsbedingungen der Stadt Kassel (siehe auf dieser Seite unter Vertragsentwurf). Für die freigegebenen Daten gilt die Lizenz "Datenlizenz Deutschland - Namensnennung - Version...Mehr

Status (Belegung) der Parkhäuser in Kassel

Die Nutzung der mit dieser Publikation angebotenen Daten unterliegt den Nutzungsbedingungen der Stadt Kassel (siehe auf dieser Seite unter Vertragsentwurf). Für die freigegebenen Daten gilt die Lizenz "Datenlizenz Deutschland - Namensnennung - Version 2.0". Mit der Freigabe einer Subskription akzeptiert der Datennehmer ausdrücklich diese Nutzungsbedingungen.Reduzieren

Statische Versorgungsdaten der Messstellen

Die Nutzung der mit dieser Publikation angebotenen Daten unterliegt den Nutzungsbedingungen der Stadt Kassel (siehe auf dieser Seite unter Vertragsentwurf). Für die freigegebenen Daten gilt die Lizenz "Datenlizenz Deutschland - Namensnennung - Version...Mehr

Statische Versorgungsdaten der Messstellen

Die Nutzung der mit dieser Publikation angebotenen Daten unterliegt den Nutzungsbedingungen der Stadt Kassel (siehe auf dieser Seite unter Vertragsentwurf). Für die freigegebenen Daten gilt die Lizenz "Datenlizenz Deutschland - Namensnennung - Version 2.0". Mit der Freigabe einer Subskription akzeptiert der Datennehmer ausdrücklich diese Nutzungsbedingungen.Reduzieren

Verkehrsmeldungen der Stadt Kassel über Verkehrseinschränkungen durch Baustellen und Veranstaltungen

Die Nutzung der mit dieser Publikation angebotenen Daten unterliegt den Nutzungsbedingungen der Stadt Kassel (siehe auf dieser Seite unter Vertragsentwurf). Für die freigegebenen Daten gilt die...Mehr

Verkehrsmeldungen der Stadt Kassel über Verkehrseinschränkungen durch Baustellen und Veranstaltungen

Die Nutzung der mit dieser Publikation angebotenen Daten unterliegt den Nutzungsbedingungen der Stadt Kassel (siehe auf dieser Seite unter Vertragsentwurf). Für die freigegebenen Daten gilt die Lizenz "Datenlizenz Deutschland - Namensnennung - Version 2.0". Mit der Freigabe einer Subskription akzeptiert der Datennehmer ausdrücklich diese Nutzungsbedingungen.Reduzieren

Marktkauf Tankstelle - Hagenmähderstrasse - Stadtbergen

Marktkauf Tankstelle - Hagenmähderstrasse - Stadtbergen

Marktkauf Tankstelle - Ziegeleistr - Gersthofen

Marktkauf Tankstelle - Ziegeleistr - Gersthofen

Marktkauf Tankstelle - Bergiusstrasse - Augsburg

EDEKA Braun Tankstelle

EDEKA Braun

Marktkauf Tankstelle - Bergiusstrasse - Augsburg

Autohaus Rickmeier GmbH Grunddaten

Autohaus Rickmeier GmbH Preisdaten

Fahrplandaten Landkreis Fulda

Dynamische Belegungs-Daten für das LKW-Parken auf bayerischen Autobahnen (Status und Anzahl der freien und belegten Plätze). Zur Zeit umfasst dies in einem ersten Schritt nur Rastanlagen und Autohöfe auf bzw. an der Autobahn A9.

enviroCar ist eine offene Citizen Science Plattform zum sammeln, teilen und analysieren von automobilen Fahrdaten (XFCD). Ein OBD (On-Board Diagnostics) Adapter wird genutzt um Daten wie Treibstoffverbrauch und Geschwindigkeit zu messen und diese via Bluetooth an die enviroCar mobile App zu kommu...Mehr

enviroCar ist eine offene Citizen Science Plattform zum sammeln, teilen und analysieren von automobilen Fahrdaten (XFCD). Ein OBD (On-Board Diagnostics) Adapter wird genutzt um Daten wie Treibstoffverbrauch und Geschwindigkeit zu messen und diese via Bluetooth an die enviroCar mobile App zu kommunizieren. Mit der App können diese zunächst lokal gespeicherten Daten auf den envirocar Server hochgeladen werden um sie als Open Data anonymisiert für Analysen zur Verfügung zu stellen. Die Daten die über die API abgefragt werden können, enthalten für die internationalen georeferenzierten Fahrten u.a. Geschwindigkeiten, Treibstoffverbrauch und Kilometeranzahl. Reduzieren

Verkehrsdaten von Messstellen auf BAB und Bundesstraßen in Berlin/Brandenburg

LSA Schaltdaten für BMW für LSA-Schaltprognose

Statischer Detektordaten

Detektor Stundenwerte Datex2

Detektor Viertelstundenwerte DATEXII

Der Datenbestand umfasst die Verwaltungseinheiten der hierarchischen Verwaltungsebenen (Stand 01.01.) vom Staat bis zu den Gemeinden in der Bundesrepublik Deutschland mit ihren Verwaltungsgrenzen, statistischen Schlüsselzahlen, dem Namen der Verwaltungseinheit sowie der spezifischen Bezeichnung d...Mehr

Der Datenbestand umfasst die Verwaltungseinheiten der hierarchischen Verwaltungsebenen (Stand 01.01.) vom Staat bis zu den Gemeinden in der Bundesrepublik Deutschland mit ihren Verwaltungsgrenzen, statistischen Schlüsselzahlen, dem Namen der Verwaltungseinheit sowie der spezifischen Bezeichnung der Verwaltungsebene des jeweiligen Bundeslandes. Die Erstherstellung erfolgte durch analoge und digitale Ausgangsdaten der Landesvermessungseinrichtungen. Der Erfassungsmaßstab variiert dabei je nach Bundesland von 1:5 000 bis 1:200 000. Die Fortführung der Daten erfolgt anhand der Gemeindeverzeichnisse und Erfassungsvorlagen der statistischen Landesämter, des Statistischen Bundesamtes sowie der Landesvermessungsämter in einem jährlichen Turnus. Die Geometrie der Grenze ist hinsichtlich Genauigkeit und Auflösung auf das Digitale Landschaftsmodell im Maßstab 1:250 000 (DLM250) ausgerichtet. Das Produkt ist im Open Data Bereich verfügbar und dient vorrangig der kartographischen Darstellung statistischer Auswertungen. Der Datensatz liegt in den beiden Spezifikationen Kompakt und Ebenen vor.
Dieses Produkt ist in weiteren Varianten verfügbar: VG250 mit dem Stand 31.12. (VG250-3112) und zusätzlich mit Einwohnerzahlen (VG250-EW_3112).

Lizenz: Datenlizenz Deutschland Namensnennung Version 2.0
Der Quellenvermerk ist zu beachten.
Quellenvermerk: Bundesamt für Kartographie und Geodäsie 2019, Datenquellen:Reduzieren

Das Digitale Landschaftsmodell 250.000 (DLM250) beschreibt die topographischen Objekte der Landschaft und das Relief der Erdoberfläche der Bundesrepublik Deutschland im Vektorformat. Dieser Datenbestand steht über Geodatendienste geldleistungsfrei zum Download und zur Online-Nutzung zur Verfügung...Mehr

Das Digitale Landschaftsmodell 250.000 (DLM250) beschreibt die topographischen Objekte der Landschaft und das Relief der Erdoberfläche der Bundesrepublik Deutschland im Vektorformat. Dieser Datenbestand steht über Geodatendienste geldleistungsfrei zum Download und zur Online-Nutzung zur Verfügung. Der Informationsumfang des DLM250 orientiert sich am Inhalt der Topographischen Karte 1 : 250 000. Die Objektartenerfassung entspricht dem ATKIS-Objektartenkatalog DLM250. Zur Aktualisierung des Datenbestandes werden u.a. die digitalen Landschaftsmodelle der Bundesländer (ATKIS Basis-DLM) und die digitale Topografische Karte 1:50.000 (DTK50) genutzt. Das DLM250 eignet sich unter anderem als Grundlage für räumliche Planungen, als kartographische Grundlage für die Einsatzplanung von Sicherheits- und Rettungskräften oder zur Ableitung eigener maßgeschneiderter kartographischer Darstellungen.
Der Datensatz enthält u.a.: Ortslagen, Sehenswürdigkeiten (besondere Gebäude), Bahnhöfe, Flughäfen und das überörtliche Straßennetz.

Lizenz: Datenlizenz Deutschland Namensnennung Version 2.0
Die Daten sind urheberrechtlich geschützt. Der Datensatz wird entgeltfrei mit der Datenlizenz Deutschland Namensnennung Version 2.0 (https://www.govdata.de/dl-de/by-2-0) zur Verfügung gestellt. Der Quellenvermerk ist zu beachten.
Quellenvermerk: Bundesamt für Kartographie und Geodäsie 2019, Datenquellen:
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Bereitstellung von statischen Daten zum LKW-Parken auf Autobahnen in Deutschland.
Die Daten zu bewirtschafteten und unbewirtschafteten Rastanlagen stehen als DATEX II-XML-Dateien für registrierte Nutzer des MDM zur Verfügung (siehe Referenzdateien). Es ist eine Datei für jedes Bundesland angeleg...Mehr

Bereitstellung von statischen Daten zum LKW-Parken auf Autobahnen in Deutschland.
Die Daten zu bewirtschafteten und unbewirtschafteten Rastanlagen stehen als DATEX II-XML-Dateien für registrierte Nutzer des MDM zur Verfügung (siehe Referenzdateien). Es ist eine Datei für jedes Bundesland angelegt.
Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes" (GeoNutzV, http://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv/, download unter "Vertragsentwurf"). Mit dem Download der Dateien erkennen Sie die Nutzungsbedingungen an.

HINWEIS: Es ist kein Web Service für diese Publikation vorhanden. Die Daten stehen nur als XML-Dateien zum Download unter "Referenzdateien" bereit. Die Angabe zur Frequenz ist nicht relevant, aber ausgefüllt, weil es ein Pflichtfeld des MDM ist. Es muss (und kann) keine Subskription für diese Publikation angelegt werden!Reduzieren

Von den Kommunen in NRW eingepflegte und verwaltete LKW-Vorrangrouten aus dem Projekt SEVAS.

Die segmentbezogenen und auf dem Netz von OpenStreetMap referenzierten Daten (WFS 2.0 im WGS84-Koordinatensystem EPSG::4326) können zur Navigation für den Schwerlastverkehr eingesetzt werden.

Das Pr...Mehr

Von den Kommunen in NRW eingepflegte und verwaltete LKW-Vorrangrouten aus dem Projekt SEVAS.

Die segmentbezogenen und auf dem Netz von OpenStreetMap referenzierten Daten (WFS 2.0 im WGS84-Koordinatensystem EPSG::4326) können zur Navigation für den Schwerlastverkehr eingesetzt werden.

Das Projekt wird aktuell auf ganz Nordrhein-Westfalen ausgedehnt.

https://sevas.nrw.deReduzieren

Von den Kommunen in NRW eingepflegte und verwaltete Tempo- und Umweltzonen aus dem Projekt SEVAS.

Die Polygone (WFS 2.0 im WGS84-Koordinatensystem EPSG::4326) können zur Navigation für den Schwerlastverkehr eingesetzt werden.

Das Projekt wird aktuell auf ganz Nordrhein-Westfalen ausgedehnt....Mehr

Von den Kommunen in NRW eingepflegte und verwaltete Tempo- und Umweltzonen aus dem Projekt SEVAS.

Die Polygone (WFS 2.0 im WGS84-Koordinatensystem EPSG::4326) können zur Navigation für den Schwerlastverkehr eingesetzt werden.

Das Projekt wird aktuell auf ganz Nordrhein-Westfalen ausgedehnt.

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Von den Kommunen in NRW eingepflegte und verwaltete Tempo- und Umweltzonen aus dem Projekt SEVAS.

Die segmentbezogenen und auf dem Netz von OpenStreetMap referenzierten Daten (WFS 2.0 im WGS84-Koordinatensystem EPSG::4326) können zur Navigation für den Schwerlastverkehr eingesetzt werden.

D...Mehr

Von den Kommunen in NRW eingepflegte und verwaltete Tempo- und Umweltzonen aus dem Projekt SEVAS.

Die segmentbezogenen und auf dem Netz von OpenStreetMap referenzierten Daten (WFS 2.0 im WGS84-Koordinatensystem EPSG::4326) können zur Navigation für den Schwerlastverkehr eingesetzt werden.

Das Projekt wird aktuell auf ganz Nordrhein-Westfalen ausgedehnt.

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Von den Kommunen in NRW eingepflegte und verwaltete LKW-Restriktionen aus dem Projekt SEVAS.

Die segmentbezogenen und auf dem Netz von OpenStreetMap referenzierten Daten (WFS 2.0 im WGS84-Koordinatensystem EPSG::4326) können zur Navigation für den Schwerlastverkehr eingesetzt werden.

Das Pr...Mehr

Von den Kommunen in NRW eingepflegte und verwaltete LKW-Restriktionen aus dem Projekt SEVAS.

Die segmentbezogenen und auf dem Netz von OpenStreetMap referenzierten Daten (WFS 2.0 im WGS84-Koordinatensystem EPSG::4326) können zur Navigation für den Schwerlastverkehr eingesetzt werden.

Das Projekt wird aktuell auf ganz Nordrhein-Westfalen ausgedehnt.

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Von den Kommunen in NRW eingepflegte und verwaltete für den Schwerlastverkehr relevante Verkehrsschilder aus dem Projekt SEVAS.

Die punktbezogenen und auf dem Netz von OpenStreetMap referenzierten Daten (WFS 2.0 im WGS84-Koordinatensystem EPSG::4326) können zur Information für den Schwerlastve...Mehr

Von den Kommunen in NRW eingepflegte und verwaltete für den Schwerlastverkehr relevante Verkehrsschilder aus dem Projekt SEVAS.

Die punktbezogenen und auf dem Netz von OpenStreetMap referenzierten Daten (WFS 2.0 im WGS84-Koordinatensystem EPSG::4326) können zur Information für den Schwerlastverkehr eingesetzt werden.

Das Projekt wird aktuell auf ganz Nordrhein-Westfalen ausgedehnt.

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Im Citizen-Science-Projekt CITRAM werden Verkehrsdaten aus Kfz-Fahrten einer Freiwilligen-Flotte generiert.

API des Projekts AIPARK, Abfrage auf Ebene von Map Tiles

https://api.aipark.de

AIPARK ist eine cloud-basierte Plattform, die Parkplatzinformationen automatisiert sammelt, aufbereitet und gebündelt zur Verfügung stellt. Autofahrer können sich mit unseren kostenlosen Apps bereits vor der Fahr...Mehr

API des Projekts AIPARK, Abfrage auf Ebene von Map Tiles

https://api.aipark.de

AIPARK ist eine cloud-basierte Plattform, die Parkplatzinformationen automatisiert sammelt, aufbereitet und gebündelt zur Verfügung stellt. Autofahrer können sich mit unseren kostenlosen Apps bereits vor der Fahrt über die Parkplatzsituation am Zielort informieren und sich zu den besten Parkplätzen navigieren lassen. Das spart Zeit und Nerven im Stadtverkehr und senkt Emissionen.

AIPARK hat zwei Kernkomponenten: Auf der einen Seite eine exakte Karte mit Parkmöglichkeiten (On-/Off-Street) und auf der anderen Seite dynamische Informationen zur jeweiligen Auslastung. Das System umfasst 60 Mio. Stellplätze in Deutschland und wird kontinuierlich erweitert.Reduzieren

Meldungen der Landesmeldestelle für den Verkehrswarndienst des Landes Brandenburg im DATEXII Format. Die Daten werden im 5-Minuten Intervall aktualisiert.

Hier werden automatisiert die Standorte der Vorwarneinrichtung und der Sperranhänger der Straßenbauverwaltung des Landes Sachsen-Anhalt dynamisch übermittelt.

Die Daten enthalten Baustellen längerer Dauer der Straßenbauverwaltung des Landes Sachsen-Anhalt.

Die Daten umfassen Informationen zu aktuellen und geplanten Arbeitsstellen längerer und kürzerer Dauer auf Bundesautobahnen, Bundes- und Landesstraßen in Mecklenburg-Vorpommern.
Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereits...Mehr

Die Daten umfassen Informationen zu aktuellen und geplanten Arbeitsstellen längerer und kürzerer Dauer auf Bundesautobahnen, Bundes- und Landesstraßen in Mecklenburg-Vorpommern.
Der Bezug der Daten unterliegt den Bedingungen der "Verordnung zur Festlegung der Nutzungsbestimmungen für die Bereitstellung von Geodaten des Bundes" (GeoNutzV, http://www.gesetze-im-internet.de/geonutzv/"). Mit dem Bezug der Dateien werden die Nutzungsbedingungen anerkannt.Reduzieren

Verkehrslagen in M-V (Aktueller Bereich: Hansestadt Rostock, Darss)
Erfassung von Bluetooth-Adressen mobiler Geräte mit Hilfe von Bluetooth-Sensoren (Scanner)

Die zugehörige Georeferenzierung erfolgt in Publikation 2872001, "Orte für Verkehrslagen in Mecklenburg-Vorpommern".

Aktuelle Orte zu Verkehrslagen in Mecklenburg-Vorpommern (Aktueller Bereich: Hansestadt Rostock, Darss)

Die zugehörigen dynamischen Messdaten wurden in der Publikation 2872000 "Verkehrslagen in Mecklenburg-Vorpommern" veröffentlicht.

DENM Nachrichten in DATEX2 Format

verkehrsinfo

Allgemeine Verkehrsinformationen der Stadt Paderborn.

Dies ist ein Testdatensatz zur Validierung des Datenformates für einen automatisierten DATEX II Export.

ZoneRadio Verkehrsinformationen

Meldungen der Landesmeldestelle für den Verkehrswarndienst des Landes Berlin im DatexII Format. Die Daten werden im 5-Minuten Intervall aktualisiert

Dynamische Parkdaten aus dem Parkleitsystem der Stadt Köln mit Angabe zu: geöffenet/geschlossen, Kapazität, Belegung in %, frei Plätze und Tendenz der Belegung (abnehmend, gleichbleibend, zunehmend)

Lage- und Richtungsangabe von ca.280 stationären Dauermessstellen (Stand 31.12.2019) auf freien Strecken im MRV (mobilitätsrelevanten Verkehrsnetz https://offenedaten-koeln.de/dataset/mobilitaetsrelevantes-verkehrsnetz-mrv-koeln.

Messergebnisse an Dauermessstellen: Anzahl der Fahrzeuge (Pkw/Lkw) pro Stunde (Aggregierungsintervall 1,5 min) sowie der Durchschnittsgeschwindigkeit (Aggregierungsintervall 1,5 min), Aktualisierungszyklus: 5 min oder nur bei Veränderung des LOS mit nachträglicher Übertragung vorher gespeicherter...Mehr

Messergebnisse an Dauermessstellen: Anzahl der Fahrzeuge (Pkw/Lkw) pro Stunde (Aggregierungsintervall 1,5 min) sowie der Durchschnittsgeschwindigkeit (Aggregierungsintervall 1,5 min), Aktualisierungszyklus: 5 min oder nur bei Veränderung des LOS mit nachträglicher Übertragung vorher gespeicherter Daten.Reduzieren

Zugeordnete Strecken mit Dauermessstellen (s. Detektordaten Stadt Köln statisch) der Stadt Köln
Referenzierung erfolgt auf der jeweils aktuellen OpenStreetMap-Karte in OpenLR

Dynamische Verkehrslage auf Strecken (s. Verkehrslage Streckenabschnitte Stadt Köln statisch ) als LOS in drei Stufen (freier Verkehrsfluss, zähfließender Verkehr, Stau) Aktualisierungszyklus: 5 min oder nur bei Veränderung des LOS mit nachträglicher Übertragung vorher gespeicherter Daten.

Zugeordnete Streckenabschnitte mit Dauermessstellen (s. Detektordaten Stadt Köln statisch) der Stadt Köln
Referenzierung erfolgt auf der jeweils aktuellen OpenStreetMap-Karte in OpenLR

TESTBETRIEB: Verkehrsmeldungen (genehmigte Baustellen) im MRV (mobilitätsrelevanten Verkehrsnetz https://offenedaten-koeln.de/dataset/mobilitaetsrelevantes-verkehrsnetz-mrv-koeln) durch manuelle Eingabe in der Verkehrszentrale.
Es werden in dem Langtext auch die jeweiligen TMC Alert-C-Codes gel...Mehr

TESTBETRIEB: Verkehrsmeldungen (genehmigte Baustellen) im MRV (mobilitätsrelevanten Verkehrsnetz https://offenedaten-koeln.de/dataset/mobilitaetsrelevantes-verkehrsnetz-mrv-koeln) durch manuelle Eingabe in der Verkehrszentrale.
Es werden in dem Langtext auch die jeweiligen TMC Alert-C-Codes geliefert. Die Referenzierung erfolgt auf der jeweils aktuellen OpenStreetMap-Karte in OpenLR
Testbetrieb bis zur Umstellung vom bisherigen Verkehrskalender auf Verkehr.NRW über Eingabe auf dem SIEMENS-Concert als Verkehrsredaktionsarbeitsplatz in der 24/7 besetzten Verkehrs- und Tunnelleitzentrale der Stadt Köln ab ca. 06/2020, dann auch mit aktiven Baustellen. Reduzieren

Statische Daten (Lage, Name, Anzahl Stellplätze, Tarife, Einfahrtshöhe) zu den Parkierungsanlagen aus dem Parkleitsystem der Stadt Köln mit ca.54 angeschlossenen Parkierungsanlagen (Stand 31.12.2019)

Dynamische Verkehrslage auf Streckenabschnitten (s. Verkehrslage Streckenabschnitte Stadt Köln statisch ) als LOS in drei Stufen (freier Verkehrsfluss, zähfließender Verkehr, Stau) Aktualisierungszyklus: 5 min oder nur bei Veränderung des LOS mit nachträglicher Übertragung vorher gespeicherter Da...

TESTBETRIEB: Verkehrsmeldungen (Verkehrsstörungen, verkehrsrelevante Veranstaltungen) im MRV (mobilitätsrelevanten Verkehrsnetz) durch manuelle Eingabe in der Verkehrsleitzentrale. Es werden in dem Langtext auch die jeweiligen TMC Alert-C-Codes geliefert. Die Referenzierung erfolgt auf der jeweil...Mehr

TESTBETRIEB: Verkehrsmeldungen (Verkehrsstörungen, verkehrsrelevante Veranstaltungen) im MRV (mobilitätsrelevanten Verkehrsnetz) durch manuelle Eingabe in der Verkehrsleitzentrale. Es werden in dem Langtext auch die jeweiligen TMC Alert-C-Codes geliefert. Die Referenzierung erfolgt auf der jeweils aktuellen OpenStreetMap-Karte in OpenLR
Testbetrieb bis zur Umstellung vom bisherigen Verkehrskalender auf Verkehr.NRW über Eingabe auf dem SIEMENS-Concert als Verkehrsredaktionsarbeitsplatz in der 24/7 besetzten Verkehrs- und Tunnelleitzentrale der Stadt Köln ab ca. 06/2020.
Reduzieren

test

test

Dynamische Parkdaten Oldenburg

Informationen zu aktuell freien Parkplätzen in den Parkhäusern in Oldenburg (Oldb)

Baustelleninformationen der Landeshauptstadt Düsseldorf

Json Daten

Json Daten

wild animals concerned accident

verkehrsinformation des Sicherheit und Umfall wegen Animalpresent

Vollsperrungen, halbseitige Sperrungen mit LSA und Einbahnstraßenregelung ab einem Tag Dauer auf Bundes-, Staats- und Kreisstraßen sowie alle Verkehrsraumeinschränkungen ab einem Tag Dauer auf BAB. Sperrungen auf Gemeindestraßen werden angezeigt, soweit sie erfasst wurden.

Die Publikation enthält Verkehrsmeldungen und Baustelleninformationen der Stadt Leipzig.

Die Publikation enthält dynamische Verkehrsdaten (Detektordaten) der Messstellen der Stadt Leipzig

geographische Koordinaten der Park & Ride-Anlagen

Dynamische Parkdaten der Park & Ride Anlagen

geographische Koordinaten der Schleifendetektoren der Stadt Leipzig im ETRS 89-Format

Zu Zwecken der Linearen Referenzierung von beliebigen Objekten und Ereignissen (z.B. Verkehrsdaten) auf den Hauptstraßen Deutschlands wurde aus dem aus OpenStreetMap-Daten entwickelten europaweiten multimodaten PermanentNet ein Referenznetz extrahiertet.

Der Datensatz enthält die Fahrpläne und Infrastrukturdaten von ganz Deutschland für das Fahrplanjahr 2020

Umfang etwa:
- 114 GB (3.6 GB gepackt)
- ca. 28.000 Linien
- ca. 1.500 Betriebsteile/ bzw. Lieferanten

Der Datensatz enthält deutschlandweit zu Haltestellen, Haltestellen-bereiche und Haltestellen-masten wichtige Informationen wie IDs, Namen und Koordinaten.
Umfang derzeit:
- ca 261.000 Haltestellen
- ca. 720.000 Objekt insgesamt

Grunddaten - KS Salzbergen

Preisdaten - KS Salzbergen

Preisdaten Tankstelle Bünger

Grunddaten Tankstelle Bünger